渠县推进“大交通、大枢纽、大通道、大产业”战略，聚焦建成次级现代综合交通枢纽目标，以交通先行，奋力融入“双循环”、唱好“双城记”，推动全县交通建设三年大会战高质量发展。2022年，超额完成市级下达目标任务，完成投资居全市第一。
成达万高铁是国家“八纵八横”高速铁路沿江通道的组成部分，华蓥山隧道是成达万高铁连接成渝交通大动脉的重要节点，全长8748米，设计时速350公里，建设工期5年。隧道内，机械轰鸣，工人们正在紧张作业。
中铁二局成达万项目部华蓥山隧道出口工区长 罗海军：截至目前，成达万高铁华蓥山隧道正洞开挖共完成了3324米，横洞完成了1482米，横洞平导开挖完成了306米。年初业主下达的2022年施工计划任务是2276米， 目前已完成2700米，占年度计划117%。
紧跟高铁建设步伐，高速公路也在快速建设。镇广高速是新的出川大通道，也是成渝双城圈的重要连接线，在渠县万寿互通施工现场，一根根桩基拔地而起，工人们正加班加点对工区桥梁下部结构墩柱、盖梁进行施工。
镇广高速万寿枢纽现场施工负责人 罗新：完成枢纽互通桥梁下部结构80%，路基填筑完成70%。
作为全省交通重点项目的渠县渠江风洞子航运枢纽工程总投资40.35亿元，以航运为主，兼顾发电、防洪与改善城市水环境等功能，航道建设标准为Ⅲ级。
渠县渠江风洞子航运工程业主代表 黄邦庭：我们工程建设完毕之后，可以渠化航道57公里，实现渠江航道全境贯通，并将渠江纳入全国2.5万公里高等级航道，加快助推四川省航运工程一干五支多系发展新格局。
渠县树牢抓大交通促大发展理念，推进“大交通、大枢纽、大通道、大产业”战略，聚焦建成次级现代综合交通枢纽目标，以交通先行奋力融入“双循环”、唱好“双城记”，实现从“不通高速”向“三高速”、“普铁时代”向“高铁时代”、“单式运输”向“多式联运”、“效率低通勤”向“成渝3小时”的“四个历史性跨越”。
市民 邓小松：四通八达的，走哪也方便，到区乡也就半个小时，到成都、重庆2-3个小时就到了。
渠县交通建设三年大会战计划实施项目60个，总投资360亿元。2022-2024年计划完成投资120亿元，截至12月，已建成投运15个、开工（在建）30个、加快前期15个，超额完成市级下达目标任务，完成投资居全市第一。
渠县交通运输局党委书记、局长 蒲志华：2023年，我县将在今年获得首战首胜的基础上，再擂战鼓、再添措施、乘势而进，继续高位高效推进会战工作，持续扩大会战成果。计划新开工项目17个，提速推进续建项目15个，建成投运项目6个，力争全年完成建设投资超50亿元。继续通过向上争取，发行债券、银行融资等方式，筹措建设资金，为会战推进提供强力保障。坚持专班推进、定期调度、拉练比拼，督进度、严质量、扩投资，确保会战目标圆满完成。
来源：人民日报客户端
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